近日，中国邮（yóu）政浙（zhè）江安吉分（fèn）公司正式启动无人（rén）机邮路（lù）的试运行，首次试飞也成（chéng）功完成（chéng）。此次开通试运行的是从浙江（jiāng）安吉杭垓（gāi）镇到七管村的（de）邮路（lù），据悉，这（zhè）也是（shì）全国第一（yī）条（tiáo）无（wú）人机邮（yóu）路。七管（guǎn）村位（wèi）于浙（zhè）江安徽交界处，地（dì）处（chù）较为偏远（yuǎn）的山区，全长约10.5公里，从镇上开车过去单程需（xū）要半个多小（xiǎo）时。而（ér）采用无人机投递，每公斤只要3元钱，与用汽车运（yùn）输比，运输成本（běn）节省了将近 50%。本次无人机邮（yóu）路首航使用了迅蚁研发的捷（jié）雁无人机（jī）速运系统（tǒng）。据悉（xī），捷雁TR5 物流无人机（jī）为六旋翼（yì）设计，底部设有一（yī）体（tǐ）化货舱（cāng），可载重 5 公（gōng）斤，最大续航里（lǐ）程 20 公里（lǐ）。此前迅蚁团队已成（chéng）功向（xiàng）当地空管部门申（shēn）请了 5 条飞行距离在 10～20 公（gōng）里的农村物流航线（xiàn），其（qí）中就（jiù）包含了此次首飞的航线。此前，Google、亚马逊（xùn），快递公司DHL、顺丰都（dōu）表示在开发“无人机（jī）送（sòng）货（huò）”。用无人机送（sòng）货（huò）来解决“农村投（tóu）递（dì）最后一公里难题”，听起来很美好，但要实现，还有（yǒu）几个主（zhǔ）要（yào）问（wèn）题需要解决：电池续航问题、无人机载（zǎi）物量、飞行（háng）自动控制（zhì）和（hé）飞行安（ān）全（quán）性等。